甘孜日報 2019年07月05日
本網(wǎng)訊 7月3日，車身印有“圣潔甘孜·太陽部落”等字樣的15輛出租車、2輛公交車、1輛農(nóng)村客運班車在石渠縣委、縣政府辦公區(qū)院內(nèi)一字排開，城區(qū)精準扶貧出租客運、城市公共交通及縣城至雅礱江流域深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運開通儀式在這里舉行。
按照前期客流量情況調(diào)查，當天，石渠縣城開通蒙宜寺至城區(qū)（往返）、尼呷鎮(zhèn)牧民定居點到城區(qū)（往返）的兩條公交線路，將以縣城為中心，覆蓋城區(qū)所有主要街道并延伸至進出城主要農(nóng)牧民定居點，試運營15天。期間每天早晨7點發(fā)班，晚上9點收班，采取“招手停”模式，票價兩元，試運營后將按照客流量統(tǒng)計設(shè)立公交站點。農(nóng)村客運線路按照“最大限度讓利群眾”的原則，在大幅度低于市場價的基礎(chǔ)上，對60歲以上的老人和學生僅收取半價。
據(jù)了解，石渠縣下一步還將根據(jù)境內(nèi)國省干線公路建設(shè)情況，逐步開通縣城至洛須片區(qū)、洛須鎮(zhèn)至真達鄉(xiāng)的農(nóng)村客運班線，到2020年底，在全縣具備通車條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村實現(xiàn)100%通客車。
石渠縣幅員面積25191平方公里，全縣22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離遠、運輸成本高，無正規(guī)客運企業(yè)，長期以來牧民群眾到縣、到鄉(xiāng)沒有固定乘車班線，縣城也沒有具備客運資質(zhì)的出租車，群眾出行交通成本高，生命財產(chǎn)安全得不到保障。
2016年，石渠實施“脫貧攻堅，交通先行”戰(zhàn)略以來，道路交通條件發(fā)生了翻天覆地變化，具備了發(fā)展農(nóng)村客運的條件。2017年，該縣恢復石渠至康定客運班線；2018年通過財政補貼的方式開通了縣城至西區(qū)片區(qū)、縣城至中區(qū)片區(qū)農(nóng)村客運班車，告別了無農(nóng)村客運的歷史；今年6月13日，又成功開通石渠至玉樹首條省際客運線路。
刁海瀚 徐登林
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