四川在線 2019年09月24日
9月18日，慶祝中華人民共和國成立70周年四川經濟社會發展成就系列新聞發布會(第八場)在成都舉行。記者從會上獲悉，四川省高速公路未來發展的11個重點儲備項目(1366公里、2569億元)。
(一)天府新區至邛崍
是成都市西南部片區與成都市區、天府新區快速互聯互通的重要通道。項目總里程42公里，橋隧比42%，總投資87億元，全線位于成都市境內。工可報告已編制完成，正在開展投資人招商相關準備工作，預計2020年開工建設。
(二)綿廣高速擴容
是G5京昆高速綿陽至廣元段的復線。項目總里程124公里，橋隧比62%，總投資285億元，途經綿陽市、廣元市。工可報告已編制完成，正在開展投資人招商工作，預計2020年開工建設。
(三)康定至新都橋
是G4218線雅安至葉城國家高速公路的組成路段，是雅康高速的延伸線，也是交通運輸部“十三五”規劃研究路線。項目總里程79公里，橋隧比67%，總投資138億元，全線位于甘孜州境內。工可報告已編制完成，力爭2020年開工建設。
(四)西昌至香格里拉
是G7611線都勻至香格里拉國家高速公路的組成路段，是連接云南的南向出川通道，也是交通運輸部“十三五”規劃研究路線。項目總里程260公里，橋隧比69%，總投資499億元，全線位于涼山州境內。工可報告已編制完成，力爭2020年開工建設。
(五)汶川至川主寺
是G0611線張掖至汶川國家高速公路的組成路段，是連接甘肅的北向出川通道。項目總里程200公里，橋隧比84%，總投資441億元，全線位于阿壩州境內。工可報告已編制完成，力爭2020年開工建設。
(六)古藺至金沙(川黔界)
是成都至貴陽省際大通道的組成路段。項目總里程39公里，橋隧比75%，總投資101億元，全線位于瀘州市境內。工可報告已編制完成，正在開展投資人招商相關準備工作，預計2020年開工建設。
(七)宜賓至屏山新市
是川南經濟區與攀西經濟區的便捷聯系通道。項目總里程66公里，橋隧比67%，總投資117億元，全線位于宜賓市境內。工可報告已編制完成，力爭2020年開工建設。
(八)內江至大足
是連接重慶的出川通道，也是內江市與重慶市大足區最便捷的聯系通道。項目總里程20公里，橋隧比25%，總投資24億元，全線位于內江市境內。工可報告已編制完成，正在開展投資人招商相關準備工作，預計2020年開工建設。
(九)開江至梁平
是連接重慶的出川通道，也是達州市開江縣與重慶市梁平區最便捷的聯系通道。項目總里程30公里，橋隧比34%，總投資32億元，全線位于達州市境內。工可報告已編制完成，正在開展投資人招商相關準備工作，預計2020年開工建設。
(十)鎮廣高速通江至廣安段
是陜西鎮巴經廣安至重慶省際出川通道的組成部分，也是川陜革命老區和秦巴山區的扶貧通道。項目總里程166公里，橋隧比39%，總投資215億元，途經巴中市、達州市、廣安市。工可報告已編制完成，正在開展投資人招商相關準備工作，預計2020年開工建設。
(十一)新都橋至巴塘
是G4218線雅安至葉城國家高速公路的組成路段，也是連接西藏的西向出川通道。項目總里程約340公里，橋隧比60%，匡算總投資630億元，全線位于甘孜州境內。工可報告正在編制，計劃“十四五”期開工建設。
(據封面新聞)
