本站原創 2016年11月26日
“有電話嗎？車壞了。”“有電話嗎？需要救援。”這是來往的車輛經過甘孜州雀兒山時，車主遇到困難找到甘孜移動雀兒山基站必問的一句話。
雀兒山位于甘孜州德格縣境內，藏名“措拉”，意為大鳥羽翼。由于海拔高，道路狹窄，被稱作“川藏第一險”，過往司機有“冬過雀兒山如闖鬼門關”的說法。甘孜移動基站未建之前，此路段時常發生交通事故，由于缺少通信條件，不能及時進行救援。
挑戰極限
建省內海拔最高基站
為保障過往車輛及行人安全，2007年初德格移動對雀兒山及周邊信號覆蓋實地勘測，決定新增雀兒山東、雀兒山、雀兒山西三座基站，而雀兒山基站位于雀兒山埡口，海拔5050米，是省內海拔最高的基站。
“三月初勘測設計人員抵達，力求精心合理布局站址，盡早確保能有效覆蓋。”甘孜移動雀兒山基站負責人說，4月中旬雖還是白雪皚皚，施工人員冒著風雪進場施工。
據介紹，由于站址常年被冰雪包裹且遍布上百斤重的大石頭無法施工。經多方協調，施工方準備向雀兒山道班借鏟雪機，推掉積雪及凍土；然而大型機械根本無法到達。施工人員僅靠榔頭及鐵杵，一點一點地鑿出一塊平地。
高海拔施工，許多工人出現流鼻血、呼吸不暢、頭暈等高原反應癥狀，較為嚴重的甚至出現肺水腫，只好多次更換施工人員。
“為了能覆蓋通信，施工人員風餐露宿，挑戰施工極限，確保了工期如期完工。”甘孜移動員工方晉含著淚水說道。
歷經5個月的艱苦施工，全省海拔最高的基站全部建成。
運行9年來，過往人員遇到險情及時撥打求援電話，大大降低了人員及車輛的安全風險。老百姓和常年在317線上行車的司機們都稱它為“救命的基站”。
全力維護
保障過往群眾的安全
“和其他基站不同，這里前不著村，后不著店，無法引入交流電源，只能靠太陽能供電。由于海拔高、氣溫低，供電不足成為冬天通信的嚴峻挑戰。”方晉說，后期的維護又是一個巨大的難題。
為此，甘孜移動采用車巡和路巡相結合的方式巡察。車巡中，如果有視線達不到的地方就徒步前行，確保線路無損。
冬季，這里零下20多攝氏度，村民所用的太陽能板經常被積雪覆蓋。德格公司便定期掃雪，全力發電保障。在海拔5050米的高山上，幾個年輕的小伙子將300多斤的發電機搬到50米開外的基站。
當發電機響起，信號重新恢復，保障小組人員才長舒一口氣。此刻，他們才有了饑餓的感覺，而帶來的食物早已冷得像冰塊。啃著冷饅頭，喝著冰冷的礦泉水，但他們心里暖暖的。
他們是雪域高原通信的保障，有了他們的付出，這片土地才顯得富有生機，更加可愛。 （楊琦）
